O Sensor de Fluxo de Ar MAF informa diretamente à unidade de comando a massa de ar que está sendo admitida pelo motor, fornecendo um sinal de tensão variável, cujo valor depende da massa de ar que o atravessa. Problemas: Os primeiros problemas começam a surgir quando nos apercebemos que o carro não desenvolve como antes. A velocidade máxima não é atingida e a partir de certa rotação o carro parece que puxa menos.Considerando que o sensor de fluxo de ar é um dispositivo fundamental tanto para o controle de combustível como para o avanço de ignição, se estiver defeituoso pode criar uma grande variedade de sintomas na condução. Os mais comuns são dificuldades de partida, oscilação e detonação. Em muitos casos, esses sintomas ocorrem intermitentemente e podem, portanto, ser difíceis de diagnostica.